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    雪鐵龍九代高級(jí)轎車的傳承積淀和創(chuàng)新，構(gòu)成了C5強(qiáng)大安全防護(hù)的基礎(chǔ)，車身安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安全配置讓C5具有突出的安全性能。

　 C5在車身結(jié)構(gòu)上采用了太空救生艙級(jí)的高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，車身材質(zhì)上采用了60%的高強(qiáng)度鋼板和70%的鋼板網(wǎng)，使車身具有很高的剛性強(qiáng)度，擁有更好的耐撞性。同時(shí)，在側(cè)面車門設(shè)計(jì)方面，C5采用內(nèi)置防撞桿的整體沖壓成型式車門，其厚度和重量明顯高于同級(jí)車，強(qiáng)度也提高了15%，發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)保證乘員的安全。而源于航空航天領(lǐng)域的ALW航空激光焊接技術(shù)使C5的焊接強(qiáng)度提高30%，為車身的整體安全提供了有力的保障，高剛性車身和高強(qiáng)度激光焊接，讓C5成為B級(jí)車中名副其實(shí)的“硬漢”。

     另外，更大更重的汽車往往有更大的動(dòng)能，碰撞時(shí)的擠壓變形也更少，這個(gè)就是小車碰大車永遠(yuǎn)吃虧的道理——車重不如對(duì)方。因此相對(duì)1545kg的新邁騰、1457kg的天籟、1555kg的君威等B級(jí)車，重達(dá)1600kg的C5，無疑是B級(jí)車中的“重量級(jí)”硬漢，帶給人們更加貼心和踏實(shí)的安全呵護(hù)。