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汽車制造利用高強度鋼板代替軟鋼系列
發(fā)布日期:2015-09-30 08:55:15

    現在大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列替代,高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板網替代。目前,國內汽車零件高強度鋼板網的應用還多限于結構件與梁類件,所用材料的抗拉強度多在500MPa以下。因此,迅速掌握高強度鋼板沖壓技術,國汽車模具行業(yè)亟待解決的一個重要問題。

    高強度鋼由于在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性,汽車上的使用量不斷增加。目前,汽車沖壓件上使用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼(BH鋼)雙相鋼(DP鋼)相變誘導塑性鋼(PIP鋼)等。國際超輕車身項目(ULSAB)預計2010年推出的先進概念車型(ULSABAVC)中97%材料為高強度鋼,先進高強度鋼板在整車用材的比重將超過60%而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。

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