汽車制造利用高強度鋼板代替軟鋼系列
發(fā)布日期：2015-09-30 08:55:15
現在大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列替代，高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板網替代。目前，國內汽車零件高強度鋼板網的應用還多限于結構件與梁類件，所用材料的抗拉強度多在500MPa以下。因此，迅速掌握高強度鋼板沖壓技術，國汽車模具行業(yè)亟待解決的一個重要問題。
高強度鋼由于在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性，汽車上的使用量不斷增加。目前，汽車沖壓件上使用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼（BH鋼）雙相鋼（DP鋼）相變誘導塑性鋼（PIP鋼）等。國際超輕車身項目（ULSAB）預計2010年推出的先進概念車型（ULSABAVC）中97%材料為高強度鋼，先進高強度鋼板在整車用材的比重將超過60%而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。